Mainzigartig mobil

Bau

Campus/Saarstraße/HaMü

Ab Montag, 22. Juni 2015 finden auf der Albert-Schweitzer-Straße (Höhe Hauptfriedhof) Kanalarbeiten statt. Diese circa einen Monat andauernde Bautätigkeit macht es erforderlich, die Straße auf eine Fahrspur zu verengen. Der Verkehr wird dann durch eine Ampelschaltung wechselseitig an dem Baufeld vorbeigeführt (vergleiche Grafik).

20Mai 2015 Saarstraße stadteinwärts auf Höhe Rampe nur einseitig befahrbar

Am Wochenende vom 23. bis 24. Mai 2015 wird die Saarstraße stadteinwärts auf Höhe der Rampe zur Albert-Schweitzer-Straße nur auf einer Spur befahrbar sein. Grund dafür sind Kanalarbeiten, die im Zuge der Mainzelbahn-Baumaßnahmen durchgeführt werden.

Ab April 2015 sind für ca. ein Jahr erhebliche Maßnahmen am Uni-Campus und der Saarstraße erforderlich, die zu zahlreichen Umleitungen der Busse führen.

Gleisverlegung anlässlich des Neubaus der Straßenbahnstrecke in Mainz hat begonnen.

17Nov 2014 Fotogalerie Campus im November 2014

Campus im November 2014

Nach der Kreuzung der Straßenbahn über die Koblenzer Straße in Höhe der neuen Haltestelle Hochschule Mainz erfolgen die Erdarbeiten für die Trasse.
Am Schotteruntergrund ist schon deutlich zu erkennen, wo die Straßenbahn entlang fahren wird. Im Hintergrund ist die Coface-Arena zu sehen.

07Nov 2014 Vorbereitungen für neue Gleistrasse

Am Schotteruntergrund ist schon deutlich zu erkennen, wo die Straßenbahn entlang fahren wird. Im Hintergrund ist die Coface-Arena zu sehen.

07Nov 2014 Erdarbeiten für die Trasse

Nach der Kreuzung der Straßenbahn über die Koblenzer Straße in Höhe der neuen Haltestelle Hochschule Mainz erfolgen die Erdarbeiten für die Trasse.

27Okt 2014 Fotogalerie Campus im Oktober 2014

Campus im Oktober 2014

Bau von rund 210 Ersatzparkplätzen für die wegfallenden Stellplätze am Wittichweg. Die Fertigstellung ist für Anfang November 2014 geplant.
Herstellung der rund 20 Meter langen Bohrpfähle für den Brückenbau über die Koblenzer Straße parallel zur Saarstraße.
Herstellung der rund 20 Meter langen Bohrpfähle für den Brückenbau über die Koblenzer Straße parallel zur Saarstraße.
Mitte Oktober 2014 haben die ersten Bohrungen für die Gründung der Fahrleitungsmasten begonnen. Das erste Bohrrohr wurde im Bereich der Haltestelle Kisselberg/Stadion 05 eingebracht.
An der Hochschule Mainz werden die Regenwasserrigolen parallel zum zukünftigen Gleis verlegt.
 

24Okt 2014 Verlegung von Regenwasserrigolen

An der Hochschule Mainz werden die Regenwasserrigolen parallel zum zukünftigen Gleis verlegt.

24Okt 2014 Bohrungen für Fahrleitungsmasten

Mitte Oktober 2014 haben die ersten Bohrungen für die Gründung der Fahrleitungsmasten begonnen. Das erste Bohrrohr wurde im Bereich der Haltestelle Kisselberg/Stadion 05 eingebracht.