Die MVG Mainzelbahn – Schienen, die verbinden

Sicherung des Freiraums „Spargelacker“ für Kinder und Jugendliche durch Verlagerung der Gleisachse neben das Freizeitgelände. Aufgrund der baulichen Begrenzung durch die Trasse kann die Nutzung des Spargelackers für das Projekt der „sozialen Stadt“ langfristig gesichert werden.

Die Haltestelle Brucknerstraße wurde in ihrer Lage optimiert, sodass die fußläufige Erreichbarkeit verbessert werden konnte. Sie dient nun auch der verbesserten Erschließung des ZDF-Geländes für alle, die mit dem öffentlichen Personennahverkehr zum Sendezentrum kommen.

Die entfallenden Parkplatzflächen sollen ortsnah und entsprechend des tatsächlichen Bedarfes kompensiert werden, um die Attraktivität des Einkaufszentrums zu bewahren.

Herstellung von Rasengleis

Durch die Verdrängung versiegelter Parkplatzflächen zugunsten eines im gesamten innerörtlichen Bereich zum Einsatz kommenden Rasengleises steht dies im Einklang mit dem grünen Charakter des Lerchenberges. Zudem dient Rasengleis auch der Reduzierung von Schallemissionen.

Lage der Gleise im Straßenquerschnitt Hindemithstraße

Im Bereich Hindemithstraße/Einkaufszentrum wurde mit der Entscheidung für die Lage der Trasse auf den südlichen Parkplatzflächen erreicht, dass die optimale Entwicklung des Einkaufszentrums weiterhin gewährleistet bleibt und der stadtteilprägende Grünbestand zwischen den heutigen Parkstreifen weitestgehend erhalten werden kann.

Vernetzung Bus und Bahn an der neuen Endhaltestelle Hindemithstraße

Durch die Verknüpfung von Bus und Straßenbahn auch an der geplanten Endstelle Hindemithstraße wird eine Vernetzung des öffentlichen Personenverkehrs weiterhin sichergestellt.

Für die Entwicklung einer konfliktarmen Trasse auf dem Lerchenberg wurden über den ursprünglichen Vorschlag hinaus sieben weitere Varianten in der Bürgerbeteiligung erarbeitet und bewertet. Auch der grundsätzlichen Frage der Erschließung des Bürgerhauses wurde in der Variantenentwicklung gewürdigt. Die Entscheidung für die Endstelle Hindemithstraße am Schulzentrum und die Erschließung des Bürgerhauses zusammen mit dem nördlichen Teil des Lerchenbergs mit dem Bus trägt somit auch den unterschiedlichsten Argumenten des Bürgerdialoges Rechnung. Letztendlich entscheidend für die Variante sind jedoch relevante Auswirkungen auf Mensch, Umwelt, Sachgüter und Infrastruktur im Abgleich mit dem verkehrlichen und wirtschaftlichen Nutzen der Maßnahme.